| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| LT4 |
Inserito il - 01/08/2007 : 22:39:12
Descrizione di Castelletto di Branduzzo, a cura di ... azz  non ho battute sta volta ..... vabeh a cura di LT4 
Bar veramente ben fatto, questa comincia ad essere definibile "pista seria" (confronto a rozzano e borgo ticino), personale abbastanza preciso e regolamento chiaro e "o rispetti o te ne vai".
Pecchia -> il negozio possiede un meccanico che ha tanta parlantina e non fa mai fatti.
La pista vi si presenta cosi:
rettilineo del traguardo di ottima lunghezza, col 125cc marce si raggiungono i 135kmh con estrema facilità.
staccata che immette in una zona definibile anche "triplice curva dx" in quanto sono 3 curve sulla destra: la prima è abb chiusa, la seconda si fa in pieno per poi subito frenare ed eseguire la terza, piu chiusa e lenta, parte di una S.
Dopo la prima curva a dx della esse, ovviamente ne segue una a sx che apparentemente sembra larga ma ci si ritrova in fretta sul cordolo esterno. attenzione durante la S a non uscire di traiettoria... o si sperimenta la guida su neve in pieno sottosterzo.
usciti dalla S, vi è una curva da eseguire in pieno a sx, poco piu avanti una non molto pericolosa sulla destra, il consiglio è di decelerare un attimino x non rovinare la traiettoria andando troppo larghi e sporchi sul cordolo esterno.
lungo rettilineo, (denominato "el gripon" xè succede spesso di grippare in fondo...) a cui segue una staccata non molto energica che immette in una curva a dx, aderenza maggiore delle aspettative. leggera curvetta a sx forse non percettibile, poi buona staccata per un semi-tornantino sulla dx a cui segue subito una curva aperta a sx.
di nuovo dritto, poi staccata e tornante a dx, stessa cosa dopo il tornante, ma questa volta lo sarà a dx.
di nuovo dritto, seguito da una grossa S (curva a quasi 90° sx seguita da una gemella a dx, la prima consiglio una leggera decelerata, non ho mai avuto occasione di sperimentare il fuori-traiettoria li, ma l'erba non è invitante), e siete sul rettilineo del traguardo.
Tempi:
col 100 si gira in circa 50 secondi alti, 51 scarsi via. oltre i 53,5 - 54 non si è competitivi.
col 125 si gira (circa) in 1 secondo e mezzo meno del 100. |
| 2 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| LT4 |
Inserito il - 10/08/2007 : 21:07:27
si è esatto, laltro è detto motodromo, davo x scontato che non cera caonfusione.
in ogni caso ho un amico che va a girare con la moto li, magari... mi faccio passare il mezzo x qualche giro tanto x vedere la pista.
grazie x linvito a provarla... ci sn stato oggi alla sette laghi, se lo sapevo che ne valeva la pena, nel tornare mi ci fermavo -_- |
| Alessandro Corneo |
Inserito il - 02/08/2007 : 12:06:33
Forse non sai che a Castelletto di Branduzzo ci sono due piste distanti solo 200 metri l'una dall'altra. Le divide il cimitero di Castelletto...
Ti riferisci senza dubbio alla pista "Sette Laghi", con omologazione FIK. Pista molto bella. Nel 2005 abbiamo disputato una gara con gli AllKart-Iame 125cc (Campionato GDM) sul tracciato corto.
In pratica si usa il rettilineo di partenza/arrivo, poi impegnativa doppia curva a destra che immette nella "esse" destra/sinistra. Poi a sinistra 90° e subito tre curve a destra per ritornare sul rettilineo principale. Crono > 27 sec. circa. Non siamo più tornati perchè dopo il cambio di proprietà hanno messo a disposizione solo 6/7 kart a noleggio, insufficienti per poter disputare una gara.
L'altra pista è il "Motodromo". E' molto lunga ed include una parte tortuosa molto simile a "Laguna Seca" ed un anello veloce con cuve paraboliche da fare in pieno. Mettono a disposizione una decina di eccellenti Parolin Champion 125cc. Ovviamente disputiamo alcune gare del Campionato su questo tracciato. Con i Parolin si gira in 1 min e 15 sec. Da provare, anche e soprattutto con il proprio kart. |
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